关于机械切削加工，一般机加工硬度在HRC30左右；但由于功能要求，需求较高硬度+后切削，硬度可以在HRC35~40。除了特别铣齿等状况，硬度在HRC50左右也能切削；当然，现在国产刀具还不行，大部分需求进口美国/德国的。

       咱们的零件壁厚在10mm左右，其他控制灵敏零件的热处理加工变形量，预热工序也是十分必要的。

　　终锻温度过低会构成材料锻裂,如不通过恰当的安排再结晶退火或其他热处理，在终究热处理加工后会发现零件开裂，这是经热处理加工后全部应力开释的效果，很简略被别人误认为是热处理工艺不妥构成的；其他有些含特别合金(如Cr)的零件铸造后假设堆积在一起，冷却速度不行，会在晶界出处分出网状碳，经热处理加工后开裂，也有必要引起起留神。例如GCr15,CrWMn等零件。

　　关于低碳合金渗碳钢，切削硬度为160~180HB，实践生产中可控制在140~210HB，硬度逾越180HB刀具损耗大，低于160HB，尤其是硬度低至140HB左右又选用拉齿、插齿加工的话，粘刀现象严峻，零件粗糙度很差。

　　关于齿轮的加工，触摸比较多的是:调质来决定心部机械功能，然后做表面淬火的状况。因而，许多时分面临着基体硬度高，即调质硬度高；然后进行机加、铣齿或插齿，因而硬度都高，高到HRC35以上,要选用很好的刀具，本钱也添加不少。当然这样做(调质硬度高)的优点是，表面淬火后变形小，可以疏忽，省去磨削工序。

　　齿轮氮化前是否有必要调质处理，一般的做法是：碳钢不调质选用正火处理，合金钢则有必要调质，且规矩调质时的回火温度应比氮化温度高30℃左右。

　　齿轮热处理加工时，对切削加工件，正火硬度180-200HB;挤压加工件，正火硬度160-170HB;公差分配.

　　齿轮轴有两种工艺流程：

　　(1)涂料防渗、渗碳淬火后硬车碳层，存在防渗欠安机加工困难的问题；

　　(2)渗碳空冷、车碳层、加工螺孔、加热淬火，存在齿部和螺孔达不到图纸精度的危险；通过充沛谈论剖析，并依据工厂的实践状况将加工流程确定为：锻坯—等温正火—机加工(预留碳层)—涂料防渗、渗碳淬火—防渗部位软化退火—车碳层—加工螺孔。这一个流程并不一定是合理的，但通过有关人员剖析谈论，却是当时大多数公司简略完结的加工流程。

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